当成本也成为我们考虑的因素之一时，滚塑工艺比其它类型的工艺更具有市场优势。在与吹塑工艺和注塑工艺对比时，滚塑工艺更能够在控制成本范围内轻而易举地生产出大小不同的部件。他的模具相对来说也要低廉许多，因为它没有一些内部核心需要制作完成。而且在没有内部核心的情况下，只要一点小小的变化就可以制作成另一个模型。由于制作过程中的各个部件都是在高温与旋转的工艺流程下成型的，不同于那些在重压之下形成的部件，因此滚塑模具不需要像注塑工艺那样还需要经过特别加工才可以经受住重压的考验。

滚塑加工过程的核心控制：1、预热：模具内粉体透过模壁吸热,但仍为粉体直到点A。2、着模：粉体与模具温度够高时，粉体开始融解并不断附着于模具内侧。融解阶段,材料吸收热能使模内的温度上升速度减缓；粉体颗粒也会自然分离，小尺寸的颗粒先附着,然后较大尺寸的颗粒附着。3、排泡：粉体基本附若至模具,热量开始融化并将材料合并为一致的均匀体。4、融冷：塑料为融化相,须保持旋转以避兔坍場。5、固化：当材料冷却至结晶时，能量会被释放出以保持内部的温度而形成平缓段。在非结晶性材料,此段不会发生。6、固冷：超过此点材料已经完成结晶化,产品会从模具表面脱离

滚塑又称滚塑成型、旋转成型、回转成型等，是一种热塑性塑料中空成型方法。该方法是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品。交通工具用滚塑制品上的应用：主要是应用聚乙烯和聚氯乙烯糊树脂，滚塑各种汽车用件，如空调弯管、旋涡管、靠背、扶手、油箱、挡泥板、门框和变速杆盖、蓄电池壳体，雪上汽车和摩托的燃料箱、飞机油箱、游艇及其水箱、小船以及船和船坞之间的缓冲吸震器等。

滚塑制品的设计中需要注意哪些问题？1、在制品脱出的方向上，设计中是否包含了较深的侧面陷。滚塑品牌须知道多大的凹陷程度不需要额外的模具。2、模具块数有多少。3、制品要滚塑生产厂家要求怎样的表面处理，是镶铸在模具的表面上还是在铸造好的模具上机械加工。4、在制品上是否存在两个壁面之间树脂流滚塑供应商动不好的区域。5、设计中圆角是否足够大以使树脂自由地流到模具的每个地方。6、是否用嵌件来给塑料制品附着其它部件。7、模具的分型面在何处。8、如果制品壁的抗压能力要求较高，包头金塑美滚塑是否要设计加强筋或“吻式”结构。

滚塑产品在我们生活中的很多地方都会用到，小的产品像塑料袋、儿童玩具，大的产品像飞机、汽车上的部件等，这些都是滚塑产品。所以我们生活中经常接触到滚塑产品，并且也有很多的滚塑加工厂家生产滚塑产品。滚塑行业在我国发展的非常迅速，当前我们国家有很多这样的生产企业，并且其中一些比较有能力的企业都可以满足客户定制需求。目前很多的企业都从事滚塑生产，他们生产的产品的类型非常的多，不管什么形状、颜色的产品他们都可以生产，并且还可以根据客户的要求生产出特色形状、颜色的产品，并且产品的质量都非常好。虽然目前很多的生产企业都可以定制滚塑产品，但一些小的企业，不管是生产技术、还是生产能力，都比大的生产企业要差一些。因此我们在选择生产企业定制产品时，更好选择大型的生产企业，他们的生产技术和能力都非常的好，这样生产出来的产品质量也更加好。

滚塑又称滚塑成型、旋转成型、回转成型等，是一种热塑性塑料中空成型方法。该方法是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品。与注塑、吹塑、挤塑等常用成型法相比，滚塑成型工艺主要有哪些优点？(1)适于模塑大型及特大型制件。(2)适用于多品种、小批量塑料（结构：合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)制品的生产。(3)滚塑成型极易变换制品的颜色。(4)适于成型各种复杂形状的中空制件。(5)节约原料。