滚塑制品的设计中需要注意哪些问题？1、在制品脱出的方向上，设计中是否包含了较深的侧面陷。须知道多大的凹陷程度不需要额外的模具。2、模具块数有多少。3、制品要滚塑生产厂家要求怎样的表面处理，是镶铸在模具的表面上还是在铸造好的模具上机械加工。4、在制品上是否存在两个壁面之间树脂流滚塑供应商动不好的区域。5、设计中圆角是否足够大以使树脂自由地流到模具的每个地方。6、是否用嵌件来给塑料制品附着其它部件。7、模具的分型面在何处。8、如果制品壁的抗压能力要求较高，是否要设计加强筋或“吻式”结构。

滚塑工艺又称旋塑，是生产异形、大型中空(或是接近于中空)塑料制品的一种工艺，这种生产工艺具有模具投资小(是其它工艺的五分之一左右)，加工周期短，强度高，抗摔打，可填充发泡保温等特点，是目前比较成熟的一种塑料成型工艺。具体步骤如下：1、装料：先将树脂及所需加入的各种助剂经过准确计量，装入模具中；2、加热、滚塑：将装好物料的模具送入加热炉（或向模具的夹套通入热介质），边转动边加热；3、冷却：模具中物料加热到所需要求时，边转动边使模具降温，直至“冷透”（物料失去流动性为止）；4、脱模：机器停止转动，打开模具，取出塑料件；5、模具清理：取出制件，清理模腔。

滚塑又称滚塑成型、旋转成型、回转成型等，是一种热塑性塑料中空成型方法。该方法是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，金塑美滚塑模具逐渐均匀地涂布、滚塑模具熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品。交通工具用滚塑制品上的应用：主要是应用聚乙烯和聚氯乙烯糊树脂，滚塑各种汽车用件，如空调弯管、旋涡管、靠背、扶手、油箱、挡泥板、门框和变速杆盖、蓄电池壳体，雪上汽车和摩托的燃料箱、飞机油箱、游艇及其水箱、小船以及船和船坞之间的缓冲吸震器等。

滚塑制品表面白化由什么因素引起的？1. 过度塑化。2. 模具镀化。滚塑模具经过多次脱模后，模具表面会残留色垢或材料等物质，这些物质在模具表面形成覆盖层，经脱模转移到产品表面，形成白化，这种现象是随机出现的，可通过清洗模具来解决。3. 脱模剂的不正当使用。如脱模剂过量使用或不适当的塑化也会引起白化现象的出现。4. 滚塑助剂。某些滚塑助剂在塑化过程中会从熔体内不断析出而分布在模具表面。5. 滚塑原料的化学性质发生改变。6. 微细部分的粘合造成材料的皲裂。

滚塑成型过程中，物料是逐渐涂覆、沉积到滚塑模具的内表面上的，制品对于模具型腔上的花纹等精细结构有很强的复制能力；同时由于模具在成型过程中不受外界的压力，可以直接采用精密浇铸等方法制取具有精细结构的、形状复杂的模具。滚塑制品的壁厚比较均匀且倒角处稍厚，故能充分发挥物料的效能，有利于节约原材料；此外，在滚塑成型过程中，没有流道、浇口等废料，一旦调试好以后，生产过程中几乎没回炉料，因此该工艺对于物料的利用率高。