滚塑成型的基本加工过程很简单，张家界滚塑箱体品牌就是将粉末状或液状聚合物放在模具里加热，同时模具围绕个垂直轴旋转自转和公转，然后冷却成型。在加热阶段的初期，如果用的是粉末状材料，则先在模具表面形成多孔层，然后随循环过程渐渐熔融，再形成均匀厚度的均相层；如果用的是液体材料，则先流动和涂覆在模具表面，当达到凝胶点时则基本停止流动。模具随后转入冷却工区，金塑美滚塑箱体通过强制通风或喷水冷却，然后被放置于工作区，在这里，模具被打开，完成的制件被取走，接着再进行下一轮循环。

滚塑成型每次将物料直接加到模具中，这使物料均全部进入制品制品从模具中取出以后，再加入下次成型所需要的物料，因此当我们需要变换制品的颜色时，既不致浪费点滴原料，也不需要耗费时间去清理机器与模具。当我们在使用多只模具滚塑成型同一种塑料制品时，还可以在不同的模具中加入不同颜色的物料，同时滚塑出不同颜色的塑料制品。 　

滚塑厂家基本工艺有什么优点：1.模具成本低廉，开发时间短；2.对于由多个部件组成的系统来说，利用滚塑工艺可以减少时间和工序；3.滚塑工艺不受尺寸的限制；4.适用于中空的敞口或闭口型产品；5.生产多层制品（同种或不同种材料）6.容易的生产附带花纹等装饰的产品；7.可以简单的设置内嵌部件；8.制成品没有焊缝等应力集中区域；9.生产中不会产生边角料，没有浪费；10. 可以轻松控制产品的均匀壁厚和预期重量；11. 产品没有内应力，因而更加耐久。

滚塑又称滚塑成型、旋转成型、回转成型等，是一种热塑性塑料中空成型方法。该方法是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品。交通工具用滚塑制品上的应用：主要是应用聚乙烯和聚氯乙烯糊树脂，滚塑各种汽车用件，如空调弯管、旋涡管、靠背、扶手、油箱、挡泥板、门框和变速杆盖、蓄电池壳体，雪上汽车和摩托的燃料箱、飞机油箱、游艇及其水箱、小船以及船和船坞之间的缓冲吸震器等。

滚塑制品壁厚不均的原因是什么：原因分析：在滚塑过程中，不容易生产壁厚突然变化的产品。产品的平均壁厚取决于进料量，其均匀性与模具本身的结构和滚塑工艺有关。 一般来说，凹角(外凸)的厚度小于外凸角(内凹)的厚度。但是，如果外凸部分的角度太小，材料不能充满缺陷，如模具中的孔，所以产品不合适。有尖角，通常有一个大的平滑弧过渡。塑料的熔化和粘附能力主要与模具的温度有关。在模具温度高的地方，塑料很容易首先熔化，并涂上模具的旋转层。粘合树脂将更多，而低温部分的粘合树脂相对较少，导致产品的壁厚不均匀。

滚塑成型是一种热塑性塑料中空成型加工方法。其原理学：把树脂加入到模具内，闭合模具，通过对模具的加热，并同时利用两直角相交的转轴不间断转动，使模具作三维转动/滚动，树脂借助自身的重力作用均匀地布满模具内腔并且逐步熔融，直至树脂基本熔融并均匀黏附于模腔内壁，然后停止加热转人冷却过程，待制品冷却固结后脱模而得到所需的无缝中空制品。滚塑加工时模具的转速不高，制品成型全靠树脂的自然流动，所以产品几乎无内应力，不易发生变形、凹陷等缺点。